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“不是说下边人不靠谱吗?”
“不靠谱也得让他们干啊,要不咱俩一起策划?”
张同笑道:“你越来越没劲了。有个事给你说一下,有人汇报说,侯小西在打听着给白俊运作保外就医,你怎么看?”
“当然是严加控制了,如果这么轻松过关,太便宜这帮家伙了。”
“恩,我也是这么想的,而且我也这么干了。”
……
侯小西没有想到的是,在他眼里无非是走流程的事情,最终演变成了一场多方势力参与的角力,哪怕是他说服了老爸的秘书出面掺合,白俊的保外就医最终都没能办下来,这让他一度暴跳如雷,糟蹋了不少东西。
……
10月16日,大东通用航空首航仪式正式举行。
出于净空要求,现场的布置比较简单,只在基地的大门附近装饰了一道巨大的鲜花拱门,其他一切可能影响飞行安全的条幅、气球、彩带等宣传品,一概没有。
有飞机就足够了!
王大江已经知道了其中一架贝尔429很快会移交泉城市局,他小小的郁闷了一会,很快就抖擞精神,专心忙碌起来。
只要自己能把通航公司运作好,直升机还不是要多少有多少?只要需要,相信老板会满足一切需求的。
再说了,另一架更大更好的直升机——西斯柯基S-76,再过两三个月也能到货了。当前情况看,先把手里这一架直升机运作好了,也是挺有难度的。
姜高官虽然没来,不过派了办公厅的主任前来,还宣读了一封贺信,泉城市政府方面倒是来了不少人,蔡国梁亲自领衔,还登台发表了热情洋溢的讲话。
王大江第一次站到了前台,他努力平复心情,认真的主持会议,表现中规中矩,让穆东放心不少。
这个铁汉,还是很有一些水平的,能在首航仪式上稳住阵脚,就算是打开了局面。
9点50分,仪式的会议部分完成,开始进入飞行阶段。
其实严格来说,这两架飞机在经过了长途运输的颠簸和旋翼重新组装之后,已经进行了测试飞行,不过测试是为了通过民航管理局的验收,可以忽略不计。
不过呢,测试飞行已经排除了可能存在的隐患,可以确保首航活动中的飞行安全。所以,大家可以放心的登上飞机。
两架贝尔429,每架可搭乘7名乘员,为了保证舒适性,安排了4名乘员。
登上首架次飞行的是穆东、沃尔威汽车的李福和SONO中国的兰石毅夫妇,算是商界大佬团队。
至于政府方面的人员,高级别领导乘坐类似的飞行器有一些申报流程,级别低的轮不上,所以,无人登机。
9点58分,飞机发动,旋翼开始旋转,速度越来越快,几十米之外的观众席都能感觉到扑面的气流。
飞机缓缓离地,在基地上空悬停一会,然后平稳的向前飞去,开始按照临时航线规定的范围,俯瞰南郊这片美丽的山水和森林。
机舱里声音很大,但是戴上耳麦之后就变得安静了许多,穆老板有些忐忑的心情终于平静了。
还好,比自己想象的平稳,也比想象中安静,可以接受。
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